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371 太陽の塔
万博のシンボルゾーン、丹下健三氏の設計した大屋根に登るため「エスカレーター塔」として計画された太陽の塔。あの腕の形は、エスカレーターのための角度なのだ。 現在、内部の見学ができるが、エスカレーターは現存せず。公園内にあるEXPO ‘70パビリオンで、そこいらじゅうエスカレーターだらけの当時の映像や模型が確認できる。
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389 JR草津駅
JR草津駅、ペデストリアンデッキのエスカレーター。何気なく写真を撮っていたのだが、よく確認したらNational OTISだった。関西には結構多い。このタイプのNational OTIS（メーカー刻印はただのOTIS）は見逃しやすいので要注意。
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390 平和堂彦根銀座店
彦根の銀座商店街に、1963年に出店した平和堂彦根銀座店。 ここに滋賀県初のエスカレーターがある。現在、2階が使われておらず動いてはいないのだが、当時の写真とともに大々的展示がされていて楽しい。メーカーはMASUDAKIKAI（マスダ機械）。...
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402 大丸心斎橋店南館
大丸心斎橋店は本館が新しくなったが南館には丸ボディのしかも全照明タイプがそのまま残っている。かなり上階までしっかり光っていてとても頼もしい。 注意書きをボディに直書きするスタイルは初めて見たかも。
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407 須磨浦山上遊園 カーレーター
須磨浦山上遊園のロープウェイ山頂駅で降りて、さらに乗り継いで回転展望閣を目指す時に乗る乗り物、カーレーター。ベルトコンベア製造の大手メーカー「日本コンベヤ」が開発し、現在では日本ではここにしかないらしい。「乗り心地の悪さ」が評判です、と公式ページで言い切っちゃうところがなんか関西っぽい。エスカレーターではないんだけど、明らかにエスカレーターを意識しているネーミングだし、これはエスカレーターファンは乗...
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